El proyecto AMBA I contempla una línea de alta tensión de 270 kilómetros y una nueva estación transformadora en Plomer. Forma parte de un plan de 16 obras que prevé ampliar la capacidad del sistema y sumar más de 5.600 kilómetros de líneas.
El Gobierno nacional anunció la licitación de AMBA I, una obra de infraestructura eléctrica que demandará una inversión estimada en US$ 800 millones y estará destinada a reforzar la capacidad de abastecimiento energético en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
El proyecto contempla la construcción de una línea de 500 kilovoltios con una extensión de 270 kilómetros y una nueva estación transformadora en Plomer, provincia de Buenos Aires. Según las estimaciones oficiales, los trabajos permitirán incrementar en aproximadamente 2.000 megavatios la capacidad de demanda que puede atender el sistema en el AMBA, donde se concentra cerca del 40% del consumo nacional de energía.
La iniciativa es la primera de un programa que contempla 16 obras de ampliación del transporte eléctrico. Doce de ellas estarán ubicadas en distintas provincias del interior y, en conjunto, permitirán incorporar más de 5.600 kilómetros de líneas a la red existente, con una inversión total superior a US$ 6.600 millones.
El financiamiento de AMBA I estará a cargo principalmente de capital privado, aunque CAMMESA realizará un aporte inicial de US$ 100 millones, compuesto en partes iguales por efectivo y transformadores. Los recursos provendrán de la Cuenta de Exportaciones de la compañía por ventas de energía a países vecinos. El Tesoro no participará del financiamiento y el proyecto contará además con una garantía del Banco Interamericano de Desarrollo.
La empresa que resulte adjudicataria podrá solicitar su incorporación al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). El cronograma establece que la presentación y apertura del primer sobre se realizará dentro de 120 días corridos, durante la primera quincena de diciembre de 2026, mientras que la evaluación, apertura del segundo sobre y adjudicación se prevén para comienzos de 2027.
El contrato contemplará la ejecución de la obra en dos etapas, con un plazo máximo de construcción de 52 meses. La licitación forma parte de una estrategia destinada a ampliar la infraestructura de transporte eléctrico y atender el crecimiento de la demanda en las zonas de mayor consumo del país.
